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| [ 上海概況 ] |
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上海概況
上海地處長江三角洲前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西與富庶的江蘇、浙江毗鄰，北界黃金水道長江入海口，是中國最大的城市之一，最重要的經濟金融中心、交通樞紐和對外貿易口岸，也是中國科學技術、文化教育事業的重要基地。全市陸地面積為6340.5平方公裡，其中外環線以內主城區面積610平方公里。
今日的上海，是一座極具現代化而又不失中國傳統特色的海派文化都市。繁華的大上海處處顯現著她的獨特魅力，令人著迷——外灘老式的西洋建築與浦東現代的摩天大廈交相輝映；徐家匯大教堂聖詩聲聲，玉佛寺香煙裊裊；過街樓下的麻將老人，弄堂裡的足球少年；群眾劇場的滬劇、滑稽戲，大劇院的交響樂、芭蕾舞；老飯店的本幫佳餚，杏花樓的廣式粵茶，雲南路的各地小吃，紅房子的法國大菜，小紹興的三黃雞，美國的肯德基；上海老街的茶館，衡山路的酒吧，中西合璧，新歡舊愛，各有各的精彩。夜幕降臨，霓虹閃耀，夜上海粉墨登場，和平飯店的爵士樂，豫園的絲竹音樂，讓人追憶上個世紀二、三十年代老上海的舊夢，而現代迪斯科的節奏，遍地開花的網吧，又把人帶回了21世紀的現代文明……
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氣候
上海屬亞熱帶海洋性季風氣候。主要氣候特征是：春天溫暖，夏天炎熱，秋天涼爽，冬天陰冷，全年雨量適中，季節分配比較均勻。總的說來就是溫和濕潤，四季分明。上海11月份的日平均溫度為13.3－23.9攝氏度。降雨量49毫米。 |
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航空
上海是全國唯一的擁有兩個國際機場的城市，抵離上海的航班數，浦東占六成，虹橋占四成。除國際航班以浦東為主外，兩大機場沒有明確的分工。虹橋機場地處上海西郊，浦東機場坐落在東海之濱，距市中心人民廣場約30公裡。浦東和虹橋兩大機場之間有迎賓大道（A1公路）、外環線（A20公路）相連，車程45分鐘，公交有機場一線，單程票價30元。從市區去浦東機場，有六條機場專線，此外還可乘地鐵二號線到龍陽路站中轉（從這裡乘機場三線前往，需40分鐘車程，票價12元）。從龍陽路地鐵算起，乘坐出租車約需80元。從市區去虹橋機場，有七條機場公交線。若從從人民廣場乘坐出租車，需40元。 |
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鐵路
滬寧、滬杭線通往全國各地，市區內有上海站（新客站）、上海西站（原真如車站）、上海南站（原新龍華車站）三個客站。其中上海站為主客站，每天有70余對列車發往全國各大、中城市。上海西站有前往煙台、棗莊、衡陽、贛州（井岡山）、成都方向的始發車和8對途經列車經過。 |
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上海機場及上海地鐵
上海磁浮示範運營線，是「十五」期間上海市交通發展的重大項目，也是世界上第一條投入商業化運營的磁浮示範線，具有交通、展示、旅游觀光等多重功能。
上海磁浮示範運營線，西起上海地鐵2號線龍陽路站，東到浦東國際機場，主要解決連接浦東機場和市區的大運量高速交通需求。線路正線全長約30公裡，雙線上下折返運行，設計最高運行速度為每小時430公裡，單線運行時間約8分鐘。從2004年3月29日起，磁浮列車調整了運行時間，由「工作日半天運行、雙休日全天運行」調整為每天早8：30至下午5：30全天運行，每20分鐘一班，全天雙向對開共54班。
同時，為了充分體現磁浮列車的交通優勢，凡是搭乘飛機的旅客都可憑其本人當日機票以八折的價格購買磁浮單程票一張，即普通席40元或貴賓席80元。 對榮譽軍人、離休干部、殘疾人等特殊人群，上海磁浮交通發展有限公司也推出了憑證八折購票的優惠措施。同時，身高120cm以下的兒童在成人陪同下免票。
車票為當日當班次有效，過期作廢。每張車票票面均印有發車時間，在發車前20分鐘開始進站檢票，發車前5分鐘停止檢票，為了確保您的乘車，請至少在發車前20分鐘到達乘車地點的檢票口。
地點：龍陽路磁懸浮站
票價：單程：普通席50元，貴賓席100元；
往返程：普通席80元，貴賓席160元。
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軌道交通
上海有有三條快速軌道交通線：地鐵一、二號線，高架軌道明珠線。
上海地鐵一號線南北向貫穿市中心區，線路全長20.969公裡，全程行駛約需30分鐘。上海地鐵二號線西起虹橋機場，東至浦東新建國際空港，把多個商業中心及浦東開發區連接起來，全長57公裡，現一期工程已建成通車。上海軌道交通明珠線一期工程從漕河涇至江灣鎮，全長24.97公裡，沿線設19個車站，現已通車。地鐵一、二、三號線發車起始時間約05:00最晚末班車約23:00(詳情請查看上海地鐵網站http://www.shmetro.com/kyfw/yyskb.asp)
一號線行車間隔： 6-8分鐘
二號線行車間隔： 5-8分鐘
三號線行車間隔： 9分鐘
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上海市出租汽車費率表
0~3公里
3~10公里
10公里以上
日間:(5:00~23:00)
10元
2元/公里
3元/公里
夜間:(23:00~5:00)
13元
2.6元/公里
3.9元/公里
等候時間每5分鐘按一公裡裡程收費
從虹橋機場經延安高架路進市區單向收費15元
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